PVDA Hasselt roept op bezwaar in te dienen tegen kap van 208 platanen
21 augustus 2026
PVDA Hasselt verzet zich tegen de geplande kap van 208 volwassen platanen langs de Hasseltse Dreef en Runkstersteenweg. “Wij willen een snelle heraanleg van het fietspad mét behoud van de bomen. De kap is niet te verantwoorden in tijden van klimaatverandering. Wij vragen de stad daarvoor alle alternatieven grondig te onderzoeken”, zegt PVDA-gemeenteraadslid Aurelie Decoene. De PVDA lanceert daarom een bezwaarschrift dat iedereen kan indienen.
“Een veilige fietsverbinding tussen Stevoort en de stad is absoluut nodig. Wij zien in de vergunningsaanvraag van de stad wel onvoldoende elementen die het rooien van een waardevolle bomenrij van ongeveer vijftig jaar oud rechtvaardigen,” zegt Aurelie Decoene. “In het dossier staan bovendien technische mogelijkheden om bomen en fietsinfrastructuur met elkaar te verzoenen.”
PVDA wijst erop dat het dossier zelf mogelijkheden vermeldt om verharding en wortelzones met elkaar te verzoenen, onder meer via zwevende verhardingen en andere technische oplossingen. “Vooraleer je 208 gezonde, volwassen bomen kapt, moet je álle alternatieven ernstig onderzoeken. Als er technieken bestaan om rond wortelzones te werken, waarom zouden we dan meteen kiezen voor de meest onomkeerbare oplossing?” vraagt Decoene.
De 208 platanen zorgen vandaag voor schaduw, verkoeling, luchtfiltering, wateropvang en koolstofopslag. Die functies verdwijnen vrijwel onmiddellijk wanneer de bomen worden gekapt. De nieuwe bomen hebben tientallen jaren nodig om een vergelijkbare kroon en verkoelingscapaciteit te ontwikkelen”, aldus Decoene.
De kap betekent volgens PVDA ook een verlies aan klimaatbestendigheid. Zeker langs een geasfalteerde weg kunnen volwassen boomkronen een belangrijke rol spelen in het beperken van hitte en het verbeteren van het comfort van fietsers en omwonenden.
Ook de impact op de biodiversiteit zal zeer groot zijn. Volwassen bomen bieden voedsel, nestgelegenheid en schuilplaatsen aan vogels, vleermuizen – een beschermde diersoort -, insecten en belangrijke andere organismen. Het verdwijnen van een volwassen bomenrij, gelegen in landschappelijk waardevol agrarisch gebied, heeft volgens PVDA ook een belangrijke landschappelijke impact.
De geplande kap strookt ook niet met de klimaatambities van Hasselt. “Het valt moeilijk te rijmen dat de stad tegelijk wil inzetten op vergroening, schaduw en het tegengaan van hittestress, maar voor een openbaar infrastructuurproject een volledige volwassen dreef wil rooien”, alsnog Decoene. “Van inwoners wordt gevraagd te ontharden, te vergroenen en bomen te koesteren. Dan moet de stad zelf ook het goede voorbeeld geven.”
PVDA vraagt daarom dat wordt onderzocht of het fietspad kan worden aangepast via onder meer zwevende verharding, maatwerk rond wortelzones of beperkte verschuivingen van het traject. "We roepen iedereen die het behoud van de platanendreef belangrijk vindt op om bezwaar in te dienen. Dat kan digitaal of op papier. Honderden bezwaren maken duidelijk dat Hasselaren niet zomaar akkoord gaan met het verdwijnen van deze dreef”, besluit Decoene. Alle info is terug te vinden op deze webpagina.